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替代燃料(SRF/RDF)为何成为节能降碳“主战场”

发布时间:2023-8-16

工业、建筑、交通是产生碳排放的三大重点领域,也是碳减排的“主战场”。工业是中国经济的“压舱石”,也是能源消耗和二氧化碳排放的主要领域。工信部数据显示,2019年和2020年,我国能源消费总量均控制在50亿吨标准煤内,其中工业占比约为60%。可以说,工业能否率先碳达峰是2030年碳达峰目标实现的关键。

近年来,我国工业保持快速发展势头,碳减排成效持续显现。推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳,是实现碳减排的主要手段。以工业领域中碳排放量最大的钢铁产业为例。“‘十三五’期间,我国钢铁行业碳排放总量年均增长不足1%,部分重点企业的碳排放强度已达国际先进水平。”随着粗钢需求量的饱和,钢铁行业有望在“十四五”期间提前实现碳达峰。

国家在“十四五”规划中提到要提升清洁能源消费比重。鼓励氢能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源在钢铁、水泥、化工等行业的应用。近日发布的《行业节能降碳改造升级实施制指南》中明确指出,要推广比例替代燃料技术,利用工业固废、生活垃圾、废旧轮胎和生物质燃料等替代煤炭,减少化石燃料的消耗量。替代燃料本身由固废垃圾处理而成,燃烧效率和化石燃料相近,但碳排放量低,满足碳减排的政策要求,为企业节约成本,对环境保护有着重要意义。

替代燃料(SRF/RDF)

众安环保作为固废预处理设备厂家,在替代燃料(SRF/RDF)制备上有着丰富的技术经验,其开发的一般工业垃圾、大件/生活垃圾、生物质、废旧轮胎等垃圾处理系统,能够将垃圾固废转化为优质的高热值替代燃料(SRF/RDF),从而实现垃圾变能源的转化,有效减少化石燃料的使用。

一般工业垃圾替代燃料(RDF)制备系统

一般工业垃圾替代燃料(RDF)制备系统

一般工业垃圾通过输送机输送至双轴破碎机,进行粗破碎,减小物料体积,破碎后的物料进入磁选机,将铁物质分离出来回收,分离后废布料进入细破机,破碎成理想尺寸;细破碎后的物料也可通过RDF成型机制备成替代燃料。

大件/生活垃圾替代燃料(SRF)制备系统

大件/生活垃圾替代燃料(SRF)制备系统

大件/生活垃圾通过输送机输送至剪切式破碎机中进行粗破碎,减小物料体积;破碎后的物料进入磁选机,分离出来的可燃物进入细撕碎机,破碎成理想尺寸;细破碎后的物料进入RDF成型机,最终得到粒状98%小于30-80mm的高热值替代燃料(RDF)。

生物质替代燃料(SRF)制备系统

生物质替代燃料(SRF)制备系统

喂料设备将秸秆、树枝、树皮等物料均匀喂入破碎机,破碎后的物料经皮带输送机输送至成品料区或转运到下一道处置工序,可以通过磁选装置将金属物料选出,可燃物经过压块机制备成生物质替代燃料。

废旧轮胎替代燃料(SRF)制备系统

废旧轮胎替代燃料(SRF)制备系统

废旧轮胎首先经过液压抽丝机将胎侧钢丝抽离,经切断机对超大轮胎进行预处理,由输送设备送入轮胎撕碎机进行破碎,然后经过钢丝分离机将橡胶块中的细钢丝分离,再经振动输送设备进行筛分,纤维分离机和磁选机将纤维和钢丝从再生橡胶里分离出来,再经二级磁选、精细磨粉制成橡胶块、橡胶粉,也可掺杂混合于其他RDF中,可大幅度提高热值。

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